2023年7月28日,歐盟官方公報正式發布了于7月12日簽署的電池和廢電池法規(EU) 2023/1542,并正式取代了舊的電池指令2006/66/EC,新電池法規自公布后的第20天起生效。
歐盟新電池法規性質已經由之前的指令變為法規,對歐盟所有成員國,自然人和法人更加有強制性和普遍性。
新電池法規將對于電池生產、再利用、直至回收的整個生命周期周期進行規范,同時也要求確保電池的安全,可持續性,以及競爭力。此次電池法規的更新,對于整個電池行業,尤其是新能源汽車行業有很大影響。

新電池法規適用范圍擴大
電池作為歐洲向綠色可持續能源轉型重要的一環,其數量以及種類也越來越多。為了清晰管控,新電池法規根據電池的設計用途,將電池分為如下5類:
■ 便攜式電池(portable battery)
■ LMT電池(輕型運輸工具電池light means of transport battery)
■ SLI電池(啟動、照明和點火電池starting, lighting and ignition battery)
■ 工業電池(industrial battery)
■ 電動汽車動力電池(electric vehicle battery)
其中,遙控鑰匙中的便攜式電池、SLI電池(照明點火電池)、電動汽車動力電池,都將會給新能源汽車行業帶來更高的電池合規要求。
新電池法規要求更新
新的電池法規(EU) 2023/1542較之前的電池指令2006/66/EC,除了立法性質轉化以外,在禁用物質含量、標簽、回收循環等要求上做出了更加復雜且詳細的要求:
■ 電池的可持續和安全性
• 電池的有害物質含量
• 電池的碳足跡要求(針對汽車電池、容量大于2kwh的工業電池以及LMT)
• 電池中的鈷、鋰、鎳、鉛等再生原材料使用量
• 電化學性能、耐用性
• 便攜式電池和LMT電池的可拆卸性和可替換性等…
■ 標簽、標識和信息的要求
• 電池的一般信息、容量信息
• 單獨回收的垃圾桶標識
• 電池健康狀態和預期壽命
• 按照法規要求制作的二維碼
• 針對LMT、容量大于2kwh的工業電池,以及汽車電池的電池護照要求等…
■ 電池的一致性要求
電池的合規性推定、常用規格、合格評定、歐盟符合性聲明和CE標志等…
■ 利益相關方要求
• 電池投放市場或投入使用的直接經營者對于電池產品的盡職調查義務
• 直接采購電池或采購包含電池的產品時的綠色公共采購要求
• 生產者延伸責任的規定
• 廢舊電池管理等…
禁用物質要求更新

電池標簽要求
■ 一般信息:所有電池附有含電池基本信息的標簽,包括制造商信息、電池類型、化學組成,除鉛、鎘、汞以外的其他有害物質、關鍵原材料等10項內容
■ 容量信息:可充電便攜式電池、LMT電池和SLI電池應在標簽上標明容量信息,且不可充電的便攜式電池還應標明最小平均持續時間且標有“不可充電”
■ 二維碼:電池應附有滿足法規要求尺寸、顯著且便于讀取的二維碼,二維碼包含信息應根據法規中對于不同電池的要求制作
■ 電池單獨回收符號:垃圾桶標識,鎘超過0.002%或含鉛超過0.004%的電池應在垃圾桶標識下增加相應的化學元素符號

■ CE標識:所有電池在投放市場前應加貼CE標識
總結
歐洲理事會表示:“新電池法規旨在改善電池市場的內部運作,并通過安全性、可持續性和標簽要求等措施確保更公平的競爭。”
總體而言,和上一代電池指令相比,《新電池法》以強制性的規章制度,對電池的回收循環利用做出了更加細致的規定,同時也對相關企業對電池產品的全生命周期管理提出了更高的要求。電池企業可能因再生材料供給不足,復雜的標簽和文件記錄體系,電力碳強度較高等一些新的電池法規的合規問題而遭遇一定沖擊,所以建議新能源汽車企業及其供應鏈盡早應對,確保電池產品在歐盟市場的合規性及競爭力。
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