11月8日，SGS受邀出席由寧波市汽車零部件產業協會、寧波市塑料行業協會以及中國合成樹脂協會塑料循環利用分會聯合舉辦的《汽車塑料零部件可持續發展論壇》，SGS低碳專家在活動現場發表主題演講，和與會代表共同探討歐盟電池法案、碳足跡聲明的相關話題。
自2001年國務院發布《報廢汽車管理辦法》，我國汽車可回收利用管理工作穩步開展。2021年6月，工信部、科技部、財政部、商務部等四部委聯合印發了《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》，建設符合我國國情的汽車產品EPR模式， 不斷和汽車產業發達國家看齊。國家持續推動汽車產品生產者責任延伸制度，2024年底“結束塑料污染全球公約” 將結束談判，歐盟持續更新ELV、電池法案，對我國汽車產業、汽車零部件產業提出新的要求，同時也對汽車生產企業發出新的挑戰。
SGS作為國際公認的測試、檢驗和認證機構，此次會議，SGS專家圍繞綠色低碳、歐盟新電池法規帶來專業技術領域的解讀。幫助與會企業開展更加有效的低碳活動，積極應對新電池法案，助力國內企業在全球能源結構快速轉型的宏觀背景下合規生產，提升核心競爭力。
SGS是國家認監委(CNCA) 授權的認證機構，是國家發改委和認監委發布的首批GB/T 23331/ISO 50001能源管理體系認證機構，在聯合國氣候變遷框架公約(UNFCCC)認可的清潔發展機制(CDM)下，SGS是可執行全領域的驗證與查證的認證機構之一。
為應對最新的電池法規，SGS提供一站式打包服務，助推各大整車制造企業及動力電池企業提前布局、管控風險、助力企業走出國門。
添加客服回復關鍵詞”歐盟新電池法規“，可下載完整版白皮書
本文著作權歸SGS所有，商業轉載請聯系獲得正式授權，非商業請注明出處
購物車（
0
）
